马耳他猎鹰号

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马耳他猎鹰”是世界最大的私人帆船,这艘289英尺的超级帆船,外形优雅,属于混合型帆船,既可靠引擎推动,也可张帆靠风力航行,10日之内可横越大西洋。
中文名
马耳他猎鹰
面积
2400平方米
起居室面积
1000平方米
售    价
1.15亿欧元

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马耳他猎鹰号基本信息

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世界最大的私人帆船“马耳他猎鹰”曾经属于商业奇才汤姆-珀金斯现刚刚开始拍卖,售价是1.15亿欧元,折合人民币12亿。这条船长88米,总面积达到2400平方米,起居室面积超过1000平方米,可容纳12名客人在船上就寝,开放式的主甲板上有1个大厅,1个驾驶舱,1个餐厅,2个独立的摄影棚,1个游泳池。还有两个均为1800马力的引擎,20名工作人员。每根桅杆高58.5米,重25吨,均由碳素纤维制成。“B-1轰炸机的原材料就是碳素纤维,”珀金斯说,“除了空军,我是购买碳素纤维最多的人。”珀金斯还亲自设计软件,使驾驶如同玩电脑游戏一般简单。他没有透露游艇的身价,只说没有媒体猜测的3亿美元。
“海风夹带着咸水扑面而来,让我感受生命和自由,就像鸟儿一样自由。”珀金斯对“马耳他猎鹰”号喜爱有加,“这是我的孩子。”

马耳他猎鹰号特色

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全球最大帆船“马耳他猎鹰号”以9000万英镑开售一年无人问津,减价后终于找到买家。交易接近完成,据信作价接近6000万英镑。
船上有3支碳纤维的船桅,可挂15张帆
原船主是75岁的美国著名创业资本家珀金斯,他是新闻集团的非执行董事,亦是科技界的先锋,有份创办硅谷,旗下的创业资金公司为创办Google公司提供融资。
“马耳他猎鹰号”已航行逾9.6万公里,珀金斯在土耳其造船时,曾以每周30万英镑的价格租出去,可能早已回本。

马耳他猎鹰号特点

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这艘长达88米、重达1240吨的三桅超级帆船于2006年夏天建成下水,由意大利高端休闲巡航帆船制造厂商Perini Navi公司旗下的YildizGemi造船厂(位于土耳其境内)承造。该艇与Jim Clark的Athena号(90米,三桅纵帆船)和Joe Vittoria的Mirabella V号(75米,单桅帆船)并列为世界三大私家帆船。单就人工而言,建造Maltese falcon耗费的人工约为古埃及人建造胡夫金字塔总人工的5%(古埃及人为建造这座金字塔耗费了整整20年),并没有超越两个“前辈”多少,但论及设计及技术的创新程度,无论是使用传统高桅帆船索具系统的Athena号,还是单桅巨无霸Mirabella V号,都无法望其项背,因为她完全颠覆了超级帆船的设计理念和建造方法,为帆船制造业设置一系列更高更新的建造质量标准。可以说,她是迄今为止人类建造的难度最高且最具技术含量的帆船工程。有业内专家表示:“Maltese Falcon的建造成功,标志着我们进入了一个帆船建造业的新纪元。她代表真正的设计革命,无疑将深刻影响全球的大型帆船制造业。”
而Perini Navi的老板Fabio Perini也毫不吝惜对这艘帆船的溢美之辞:“这是一艘非常实用的帆船。为她而专门开发的技术是举世无双的。她的诞生需要感谢Perini Navi公司人员的丰富经验,更要感谢游艇主Tom Perkins在帆船运动上丰富经验以及他对这个项目的投资和授权。他和我们一起,共同建造了这艘不可思议的海上航行机器。独特的索具控制系统以及智能界面设计,使他可以自己一个人安全地操控这艘性能非凡的帆船。”
就在该帆船还处于建造过程中时,外界帆船爱好人士以及游艇杂志就纷纷对其进行大力报道,这些不甚详尽的报道给那些无缘亲见的人心中平添了不少神秘感。2006年6月份,MalteseFalcon在土耳其进行首次航测,吸引了无数的业内外媒体和公众的关注;7月份,该船正式在意大利La Spezia进行了官方下水仪式;随后,铺天盖地的媒体报道使其赢得了国际帆船界中史无前例的声誉。连续两年内,该船获得了无数的业内奖项,例如:在第17届美国ShowBoat International杂志的年度颁奖典礼上,囊括“2007年度最具创新帆船”、“最佳40米以上帆船”、“最佳帆船内装设计”和“最佳帆船技术成就奖”四大帆船奖项,以及美国超级游艇社区(ISS)颁发的“2007年度最佳36米以上级帆船”和“最佳帆船内装设计”等一系列世界知名超级游艇奖项。而大量的不知名颁奖机构也争相将“年度最佳帆船”、“最佳帆船内饰设计”和“最佳创新”之类的奖项颁给Maltese Falcon,只是该公司的头面人物和设计师们无法一一出席罢了。但这倒并非他们不屑,而是实在是获奖太多,分身无暇。
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